甘肃进口转子试验台

，可用于实验和教学。动力传动系统由一个2级行星齿轮箱，一个由滚动轴承或套筒轴承支撑的2级平行轴齿轮箱，１个轴承负载和１个可编程的磁力制动器组成。实验台所有单元可装配为多的配置方案，便于基于诊断技术、润滑条件、磨损颗粒分析的齿轮箱动力学和噪声特性、健康监测和振动特性的研究。该实验台性能稳定，可承受猛烈的载荷冲击，有充足的空间便于齿轮的更换、安装以及监测装置的安装。该２级平行轴传动齿轮箱便于齿轮传动比的改变。行星齿轮系，太阳齿轮，行星和环形齿轮，支架和轴承都便于拆装。机械转子试验台原理是什么？甘肃进口转子试验台

易于装配的重载设备该实验台可快速方便更换齿轮箱和轴承部件，平行轴齿轮箱适用于直齿轮和斜齿轮以及滚动轴承和油润套筒轴承。通过模块化设计可更好地引入轴承故障和齿轮故障。传感器和数据采集系统该实验台的设计便于各类传感器的安装。加速度计可以安装在轴承或轴承座上，用来测量三个方向的振动信号。扭矩传感器可精确测量扭转负载。输入、输出轴与编码器、转数计匹配，用于测量传动误差和时域同步平均，其他的传感器也可以根据顾客的需求进行安装。电机对拖齿轮箱故障植入试验平台微型轴承及动平衡试验平台轧银振动特性试验平台轨道轴承振动及疲劳磨损试验平台核电立式轴承振动特性试验扭转振动试验平台平行齿轮箱疲劳磨损试验平台水泵故障植入试平台齿轮箱传动特性试验平台高速柔性转子振动试验平台行星齿轮箱疲劳磨损试验平台轴承疲劳磨损试验平台单级便携式行星齿轮箱故障植入实验台轴流风机故障植入试验平台轻型轴系故障植入试验平台动力转向架综合试验平台液压系统故障植入试验平台旋转机械故障植入综合试验平台双跨双转了滑动铀承综合故障转子轴承综合故障模拟实验台小型转子平行轴齿轮箱故障模拟实验台动力传动故障转子试验台传感器滑油系统故障研究：喷油嘴堵塞、滑油泄漏等故障模拟。

齿轮电机可用于模拟与30转/分风力涡轮机叶片相同的低速工作状态。齿轮电机与电机和齿轮箱集成，以将1800转/分的额定转速降低到所需的较低转速。在模拟实验台中，当使用齿轮比为1/60的齿轮电机时，扭矩可在30转/分时获得。除非另有规定，齿轮电机作为标准配置安装在风力涡轮模拟实验台PT760中。3.行星齿轮传统的直齿轮系统其缺点是所有的载荷都集中在很少的接触面上，因为驱动力是由两个啮合齿轮之间很小接触面来获得的，从而较易导致齿轮磨损并产生裂纹。然而，行星齿轮减速箱有六个齿轮接触面，可以将负载均匀分布在360度以上。多个齿轮表面同时共享瞬时冲击载荷，由于扭矩均匀分布，具有更大的抗冲击能力，因此壳体和轴承不会因高载荷而损坏或开裂。这就是为什么行星齿轮适用于较高扭矩的机器，如风力涡轮机。对于风力涡轮发电机，功率会随着转速增加从30转/分到1800转/分，增加约60倍。这是行星齿轮箱的特点，它可以在相对较小的尺寸内，提供高功率的同时能实现高速比。在这个模拟实验台中，行星齿轮是用一个两级行星齿轮模拟一个真实的风力涡轮发电机，除非另有规定，否则它的速比可以达到1:12。

转子是航空发动机、燃气轮机、汽轮机、柴油机、电机等旋转机械的部件，其动力学问题是旋转机械动力学设计中的重要内容。转子动力学是动力学的一个分支，主要研究转子-支承系统在旋转状态下的振动、平衡和稳定性的问题，尤其是研究接近或超过临界转速运转状态下转子的横向振动问题。本课程将首先介绍转子动力学的发展历程，从基本概念出发，重点介绍转子的临界转速与不平衡响应、转子的等效与建模、支撑及滑动轴承的动特性系数求解方法、转子系统的不稳定运动，转子平衡和故障诊断；针对微转子系统的动力学问题，介绍其相应的研究分析方法。轴系不平衡研究：轴系转子单面、双面、多面质量不平衡、偏心故障模拟。

验除以上基本振动试验装置外,还配有摩擦螺钉支架和油膜振荡试验组件,用于完成摩擦和油膜振荡试验。试验临界转速因跨度、转子质量及位置等因素而各异,参考数据如下:使用500mm转轴时,安装两个转子,其一阶临界转速约为2400rpm。该试验台可用测振传感器和光电转速传感器,方便地绘制波特图(幅频和相频特性曲线)、振型圆、轴心轨迹图、频谱图、趋势图、轴中心位置图及升速率图。几种基本型式可用于验证质量不平衡等引起的振动、验证油膜振荡理论等,具体可分为:7.1转子动平衡7.2转子过临界的转速测量7.3转子结构形式对临界转速的影响7.4柔(挠)性转子的振型、摩擦试验7.5滑动轴承油膜振荡7.6非接触测量轴的径向振动和轴向振动7.7轴承座及台体振动测量7.8试加重进行单面、双面、多面转子动平衡7.9振动监测、分析图表:波德图、频谱图、趋势分析图、棒图、极坐标图、轴心轨迹图、轴中心线图、层叠图等。机电转子试验台故障解决方法？广西轴承故障转子试验台

什么是转子试验台？你了解多少呢？甘肃进口转子试验台

pt700动力传动故障诊断综合实验台可快速方便更换齿轮箱和轴承部件，适用于直齿轮和斜齿轮。通过模块化设计可更好地引入齿轮故障。复合安装定位件便于各类传感器的安装。电机、齿轮箱和磁力制动器安装在一个半英寸厚的铝制基座上，基座带有加强板和隔振块以减小振动。传感器和数据采集系统动力传动系统的设计便于各类传感器的安装。加速度计可以安装在齿轮箱及轴承座上，用来测量三个方向的振动信号。扭矩传感器可精确测量扭转负载。输入、输出轴与编码器、转数计匹配，用于测量传动误差和时域同步平均，其他的传感器也可以根据顾客的需求进行安装。甘肃进口转子试验台